BUJ

Vai klausīties ir likumīgi?

Uztveršana ir pasīva: tava antena neko neraida. ADS-B tiek raidīts atklāti tieši tāpēc, lai ikviens to varētu dzirdēt, un dati visu dienu tiek rādīti publiskās kartēs. Lielākajā daļā valstu nešifrēti raidītu radiosignālu uztveršana ir likumīga; dalīšanās ar tiem ar izsekošanas tīkliem ir tas, ko tūkstoši cilvēku dara atklāti. Ja tavā valstī ir īpaši noteikumi par radio uztveršanu, pārbaudi tos; šī vietne nav juridiska konsultācija.

Cik tālu es dzirdēšu?

Tik tālu, cik tava antena redz. Signāls ceļo pa taisnu līniju, tāpēc jautājums ir, kas stāv starp tavu antenu un debesīm. Logs: daži desmiti kilometru, vairāk tajā pusē, uz kuru logs vērsts. Balkons vai bēniņi zem dakstiņiem: bieži 150 līdz 250 km. Jumts ar skaidru horizontu: 300 km un tālāk, lidmašīnu virzienā kreisēšanas augstumā. Zemu lidojošas lidmašīnas tev tuvumā aizsedz ēkas un koki, lai ko tu darītu. Nekas Raspberry Pi nemaina tālumu.

Mana karte ir tukša

Dod tai desmit minūtes pēc pirmās palaišanas. Tad pārbaudi šādā secībā: zibatmiņa ir USB 2.0 portā (melnajā, nevis zilajos USB 3.0 uz Pi 4); antena ir pieskrūvēta un vertikāla; tā ir pie loga. Ja zibatmiņa ir redzama, bet nekas nenāk, pastiprinājums var būt par augstu vai par zemu: izvēlne ļauj to pārvietot pa vienam solim, un statistika rāda efektu.

Vai Wi-Fi pietiek?

Jā, uztvērējam un padevējiem: daži kilobaiti sekundē. Tablo uz planšetdatora arī ir viegls. Tas, ko Wi-Fi dara slikti, ir uzticamība: Pi ārā, signāla malā, šad tad atslēgsies. Kabelis to atrisina; tāpat arī Pi pārvietošana, jo antenas kabelis var būt dažus metrus garš. ZenithBoard sargsuņi atkal pieslēdz Pi, kad tīkls atgriežas.

Vai 1 GB atmiņas pietiek?

Izmērīts, jā. Uz autora Pi 3B ar darbojošos ADS-B Exchange un tā MLAT, FlightAware, Flightradar24, tablo, statistiku un Bluesky ierakstiem 656 MB no 1 GB joprojām bija brīvi. Pi Zero 2 W ar 512 MB darbina uztvērēju un tablo; pievieno papildu padevējus, un kļūst šauri. Nepērc lielāku Pi šim nolūkam: tālums nāk no antenas.

Vai tas palēnina manu internetu vai patērē datus?

Nē. Padevējs sūta dažus kilobaitus sekundē, mazāk nekā radio straume. Mēneša laikā tas ir lielākais daži gigabaiti, sadalīti starp tīkliem, kuriem padod datus.

Kas var redzēt manu pozīciju?

Tīkliem, kuriem padod datus, tā vajadzīga, lai aprēķinātu tālumus un MLAT, un tie glabā to tavā kontā. Tie neliek kniepadatu uz tavas mājas publiskajā kartē. ZenithBoard nekad nerāda tavu pozīciju ne uz tablo, ne ierakstā: ieraksti nosauc tavu pilsētu, nevis tavas koordinātas. Tavs tablo un tava paša karte atbild tikai tavam mājas tīklam, ja vien tu pats tās neatver uz āru, un ZenithBoard izskaidro VPN, pirms tas izskaidro atvērtu portu.

Kas ir MLAT, un kāpēc manam uztvērējam vajag citus?

MLAT ir saīsinājums no multilaterācija. Tā tīkls atrod lidmašīnu, kas raida savu identitāti, bet ne savu pozīciju, kā to dara vecāki transponderi: tie atbild „es esmu šeit“ bez tā „šeit“.

Viltība ir laikā. Radiosignāls ceļo ar gaismas ātrumu, aptuveni 300 metrus katrā mikrosekundē. Kad šāda lidmašīna raida, katrs uztvērējs sasniedzamībā dzird to pašu ziņu, bet ne tajā pašā mirklī: tuvākais to dzird pirmais, tālāks – dažus simtus mikrosekunžu vēlāk. Viens uztvērējs pats par sevi no tā neuzzina neko; tam nav ne jausmas, kad ziņa pameta lidmašīnu. Bet saliec kopā četrus uztvērējus, katru ar ļoti precīzu pulksteni, un starpības starp to saņemšanas laikiem atstāj debesīs tikai vienu vietu, no kuras ziņa varēja nākt. Šo vietu uzzīmē, un lidmašīna parādās kartē.

Attēlā: četri uztvērēji, četri saņemšanas laiki, četri apļi. Katrs aplis nozīmē „lidmašīna ir tik tālu no manis“. Tie satiekas vienā vietā, un tikai vienā. Tas ir MLAT, un tāpēc tīkli lūdz katru padevēju sūtīt precīzu laiku, kad katra ziņa saņemta, ne tikai pašu ziņu.

Tātad tavs viens uztvērējs pats MLAT veikt nevar, un tā ir godīga atbilde uz „kāpēc dalīties?“: padodot datus tīklam, tava antena kļūst par vienu no četriem, un lidmašīnas, kas par savu pozīciju neko nesaka, sāk parādīties – tīklu kartēs un, caur datiem, ko tie sūta atpakaļ, arī tavējā. Tas izskaidro arī divas lietas, ko dara ZenithBoard: tas uztur darbībā vienu MLAT klientu (aritmētika Raspberry Pi ir smaga), un tam vajadzīga tavas antenas precīza pozīcija, jo aplis, kas zīmēts no nepareizas vietas, satiekas ar pārējiem nepareizā punktā.

Vai tablo rādīs katru lidmašīnu?

Katru lidmašīnu, kas raida savu pozīciju un ir tevis izvēlētajā rādiusā. Lidmašīnas ar vecākiem transponderiem, kas nesūta pozīciju, parādās tikai tad, ja tīkla MLAT tās atrod, un tikai tīklu kartēs. Dažas militārās un valsts lidmašīnas neraida vispār. Tablo saka to, ko dzird, ne vairāk.

Kā ar Amerikas Savienotajām Valstīm un 978 MHz?

Amerikas Savienotajās Valstīs daudzas mazas lidmašīnas izmanto 978 MHz (UAT) nevis 1090 MHz. Lai tās dzirdētu, vajag otru zibatmiņu un otru antenu. ZenithBoard vienreiz pajautā tavu reģionu; ja atbildi Amerikas Savienotās Valstis, tas piedāvā papildu soli un sāk ar imperiālajām mērvienībām. Citur nekas par 978 MHz netiek rādīts.

Vai es varu to darbināt bez Raspberry Pi?

Uztvērējs un padevēji darbojas uz jebkura Linux datora. Pats ZenithBoard ir paredzēts Raspberry Pi OS; tablo demo darbojas uz jebkura datora ar Python, bez jebkādas aparatūras, ja tu vienkārši gribi redzēt, kā tas izskatās.

Vai kaut kas no tā ir produkts?

Nē. ZenithBoard ir brīvā programmatūra zem GPL; šīs vietnes teksts ir zem Creative Commons licences; nekas netiek pārdots, konts nav vajadzīgs, nav telemetrijas, un šī vietne neuzstāda sīkdatnes un neizsauc trešās puses. Vienīgā nauda, kas kustas, ir alus, ja tev ir tāda vēlme, katras lapas apakšā.