よくある質問

受信するのは合法ですか？

受信は受動的です。あなたのアンテナは何も送信しません。ADS-Bは誰もが聞けるようにあえて平文で放送されており、そのデータは一日中、公開地図に表示されています。ほとんどの国では、暗号化されずに放送される無線信号を受信することは合法です。それを追跡ネットワークと共有することは、何千人もの人が公然と行っています。お住まいの国に無線受信に関する特別な規則がある場合は確認してください。このサイトは法的助言ではありません。

どこまで聞こえますか？

アンテナから見える範囲までです。信号は直進するので、問題はアンテナと空の間に何があるかです。窓際なら数十キロメートル、窓が面している側はもう少し遠くまで。バルコニーや瓦の下の屋根裏なら、多くの場合150〜250 km。見晴らしの良い屋根なら、巡航高度の航空機に向けて300 km以上。近くの低い航空機は、何をしても建物や木に隠されます。Raspberry Piの性能は受信範囲に何の影響も与えません。

地図が空のままです

初回起動後、10分待ってください。それから次の順番で確認します。スティックがUSB 2.0ポート（黒いほう。Pi 4の青いUSB 3.0ポートではなく）に挿さっているか、アンテナがねじ込まれて垂直になっているか、窓の近くにあるか。スティックは認識されているのに何も来ない場合は、ゲインが高すぎるか低すぎるかもしれません。メニューで一段階ずつ動かすことができ、統計でその効果が見られます。

Wi-Fiで足りますか？

受信機とフィーダーには十分です。毎秒数キロバイトですから。タブレット上のウォールも軽量です。Wi-Fiが苦手なのは信頼性です。電波の端にある屋外のPiは、ときどき接続が切れます。ケーブルを使えば解決しますし、Piを移動するのも手です。アンテナケーブルは数メートルの長さにできるからです。ZenithBoardのウォッチドッグは、ネットワークが復旧するとPiを再接続します。

メモリ1 GBで足りますか？

実測の結果、足ります。作者のPi 3Bで、ADS-B ExchangeとそのMLAT、FlightAware、Flightradar24、ウォール、統計、Blueskyへの投稿を動かした状態で、1 GBのうち656 MBがまだ空いていました。512 MBのPi Zero 2 Wは受信機とウォールを動かせますが、追加のフィーダーを加えると厳しくなります。このために大きなPiを買う必要はありません。受信範囲はアンテナで決まります。

インターネットが遅くなったり、通信量がかかったりしますか？

いいえ。フィーダーは毎秒数キロバイトを送るだけで、ラジオのストリーミングより少ない量です。1か月で多くても数ギガバイト程度、それをフィードするネットワーク全体で分け合う形です。

私の位置は誰に見えますか？

フィードしているネットワークは、受信範囲とMLATを計算するためにそれを必要とし、あなたのアカウント内に保管します。公開地図上であなたの家にピンを立てることはありません。ZenithBoardはあなたの位置をウォールにも投稿にも決して表示しません。投稿には町の名前が入りますが、座標は入りません。あなたのウォールと地図は、自分で公開しない限り自宅ネットワークにのみ応答し、ZenithBoardは開放ポートより先にVPNを案内します。

MLATとは何ですか？ なぜ私の受信機には他の受信機が必要なのですか？

MLATはmultilateration（マルチラテレーション）の略です。識別情報は送ってくるのに位置は送らない航空機を、ネットワークが見つけ出す仕組みのことで、古いトランスポンダーがまさにそうです。「ここにいる」とは答えるのに、その「ここ」が抜けているのです。

鍵は時間です。電波は光の速さ、つまり1マイクロ秒ごとに約300メートル進みます。そういう航空機が送信すると、届く範囲にあるすべての受信機が同じメッセージを聞きますが、同じ瞬間ではありません。いちばん近い受信機が最初に聞き、遠い受信機は数百マイクロ秒遅れて聞きます。受信機が1台だけでは、そこから何もわかりません。メッセージがいつ航空機を離れたのか、知りようがないからです。しかし、それぞれ非常に正確な時計を持つ受信機を4台集めると、到着時刻の差から、メッセージが来た可能性のある場所は空にただ1か所しか残りません。その場所が描かれ、航空機が地図に現れます。

図では、4台の受信機、4つの到着時刻、4つの円。それぞれの円は「航空機は私からこの距離にいる」という意味です。円はただ1か所、1か所だけで出会います。これがMLATで、ネットワークがすべてのフィーダーに、メッセージだけでなく各メッセージの正確な到着時刻も送るよう求めるのはこのためです。

つまり、あなたの受信機1台ではMLATはできません。これが「なぜ共有するのか」への正直な答えです。ネットワークにフィードすれば、あなたのアンテナは4台のうちの1台になり、位置について何も言わない航空機が、ネットワークの地図に、そしてネットワークが送り返すデータを通してあなたの地図にも、現れ始めます。ZenithBoardがしている2つのことの理由もここにあります。MLATクライアントを1つだけ動かすこと（この計算はRaspberry Piには重いのです）、そしてアンテナの正確な位置を必要とすること。間違った場所から描いた円は、他の円と間違った点で交わってしまうからです。

ウォールにはすべての航空機が表示されますか？

位置を放送していて、選んだ半径の中にいる航空機はすべて表示されます。位置を送らない古いトランスポンダーの航空機は、ネットワークのMLATが位置を特定した場合にのみ、しかもそのネットワークの地図上にのみ現れます。一部の軍用機や国家機関の航空機はまったく放送しません。ウォールは聞こえたものを表示する、それ以上でも以下でもありません。

米国と978 MHzについては？

米国では、多くの小型機が1090 MHzの代わりに978 MHz（UAT）を使っています。それらを聞くには、2本目のスティックと2本目のアンテナが必要です。ZenithBoardは地域を一度だけ尋ねます。United Statesと答えると、追加の手順を提案し、ヤード・ポンド法の単位で始めます。それ以外の地域では、978 MHzに関することは何も表示されません。

Raspberry Piなしで動かせますか？

受信機とフィーダーは、どんなLinuxコンピューターでも動きます。ZenithBoard自体はRaspberry Pi OSを対象としています。ウォールのデモは、見た目を確かめたいだけなら、ハードウェアなしでPythonの入った任意のコンピューターで動きます。

これは商品ですか？

いいえ。ZenithBoardはGPLの下の自由ソフトウェアであり、このサイトの文章はCreative Commonsライセンスの下にあります。何も販売せず、アカウントは不要で、テレメトリーはなく、このサイトはCookieを設定せず、第三者を呼び出しません。動くお金があるとすれば、各ページの下にある「ビール1杯」だけ、それも気が向いたときで結構です。